當很多制造企業(yè)在頭疼如何提高國內市場收入占比時，山東坤泰新材料科技股份有限公司董事、總裁張麟軒的目標就顯得有些特別——他的目標是，海外市場擴張、客戶的深度綁定和差異化的競爭模式，從“中國供應商”向“全球合作伙伴”轉型。

作為汽車簇絨地毯的龍頭企業(yè)的坤泰，2025年，占據(jù)了國內市場一半以上的份額，全球化布局方面走出堅實步伐：公司與法國知名汽車內飾集團簽署5年合作意向，在摩洛哥設立生產(chǎn)線，產(chǎn)品成功切入全球主流供應鏈。

最新的財務報表顯示，2025年前三季度公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比大幅增長，增長75.06%，運營效率與成本控制能力增強。

日前，《煙臺日報》記者對山東坤泰新材料科技股份有限公司董事、總裁張麟軒進行了專訪。

總裁打分2025——

國內業(yè)務穩(wěn)步推進，海外項目市可期

記者： 請您給即將過去的2025年進行自我評估，您會給坤泰企業(yè)打多少分?

張麟軒： 如果滿分是100分，我會給坤泰打90分。 2025年，我們在新能源汽車市場的滲透、海外布局和新材料研發(fā)等方面取得了實質性進展，但也面臨行業(yè)競爭加劇和成本控制的挑戰(zhàn)。

整體來看，我們在戰(zhàn)略執(zhí)行上表現(xiàn)穩(wěn)健，國內業(yè)務穩(wěn)步推進，海外項目市場可期，新獲得不少項目定點，未來也仍有較大改善空間。

記者： 在坤泰2025一年的發(fā)展中，坤泰有什么樣的收獲?

張麟軒： 2025年，在全體員工的努力下，公司實現(xiàn)了穩(wěn)健的成長。市場與業(yè)務拓展方面，公司與法國知名汽車內飾集團簽署合作意向，在摩洛哥設立生產(chǎn)線，產(chǎn)品成功切入全球主流供應鏈。

國內市場，坤泰作為汽車簇絨地毯的龍頭企業(yè)，依舊占據(jù)了國內市場一半以上的份額，客戶在傳統(tǒng)油車的基礎上拓展了華為系、蔚來、理想和小鵬等主流新能源品牌。技術與產(chǎn)品創(chuàng)新方面，公司實現(xiàn)核心原材料BCF纖維的規(guī)模化自產(chǎn)，并開發(fā)出低排放、抗菌、可回收的環(huán)保地毯。

部分重要在建工程順利轉為固定資產(chǎn)，資產(chǎn)周轉效率得到提升。通過產(chǎn)品的結構優(yōu)化和成本控制，毛利率穩(wěn)中有升。同時，公司在研發(fā)投入強度、國際客戶訂單額及日常經(jīng)營活動等方面，均取得了符合甚至略超預期的進展，為未來發(fā)展積累了動能。

記者： 面對復雜的行業(yè)形勢，以及國際形勢，坤泰是怎樣理解和感受的?

張麟軒： 一方面，汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的浪潮勢不可擋，催生了海量的創(chuàng)新機會和市場需求。另一方面，全球地緣政治復雜化、貿(mào)易壁壘若隱若現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域化重構加速，以及國內市場競爭帶來的價格與技術雙重壓力。

坤泰身處其中，感受最深的是：單一優(yōu)勢已不足以制勝，必須構建技術、成本、供應鏈、全球化布局的綜合護城河。在此情況下，坤泰辨別風險、抓住機遇，做好主營業(yè)務，提高產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新并構建全球化戰(zhàn)略布局。

“鏈”上發(fā)展——

深度融入新能源汽車生產(chǎn)鏈條

記者： 在當下，汽車向智能、電動轉型浪潮中的汽車零部件公司，每次有新技術出現(xiàn)，都會產(chǎn)生一些新的產(chǎn)品、淘汰一些舊的產(chǎn)品。這期間，一些公司也會帶來機會。我們如何參與國產(chǎn)新能源汽車品牌的生產(chǎn)鏈條里，并且以技術創(chuàng)新和成本優(yōu)勢，去搶奪市場份額?您認為這些機會，我們坤泰抓住了嗎?

張麟軒： 新能源汽車品牌的崛起和智能化浪潮，既是挑戰(zhàn)也是機遇。我們坤泰的戰(zhàn)略很明確：通過“技術自主+自動化智造+全鏈條供應鏈優(yōu)勢”的組合，深度融入國產(chǎn)新能源汽車的生產(chǎn)鏈條。

公司核心原材料尼龍6BCF車用紗線的規(guī)?；援a(chǎn)，不僅降低原材料成本還提升了供應鏈的穩(wěn)定性。

此外，低排放、抗菌、可回收的環(huán)保地毯，滿足新能源車對環(huán)保、輕量化的需求。坤泰在此過程中不僅抓住了新能源汽車的發(fā)展機會并對相關產(chǎn)品進行產(chǎn)能擴張，還在上市募投項目中擴大了全資子公司BCF纖維的產(chǎn)能規(guī)模并建立針刺材料的生產(chǎn)線，包括年產(chǎn)675萬平米高檔針刺材料和15，000噸BCF紗線建設項目。目前坤泰已成為華為系、蔚來、理想、小鵬等頭部新能源品牌的供應商。

我們已抓住了初步機會，但市場的窗口期仍在，我們正加快運營效率，持續(xù)搶占市場份額。

科技創(chuàng)新——

提供定制化解決方案

記者： 提到技術創(chuàng)新，離不了研發(fā)投入，在過去的一年，我們研發(fā)方面的支出是怎樣的?在哪一方面進行了提升和改進?

張麟軒： 2025年，我們在研發(fā)上持續(xù)加碼，不僅投入了更多資金，更重要的是在研發(fā)方向和模式上實現(xiàn)了關鍵性的提升。

2025年前三季度，公司的研發(fā)費用同比保持了23.35%的顯著增長。在更早的半年報和一季度報告中，這一增長率分別為27.55%和27.91%。在整體營收承壓的背景下，研發(fā)投入的逆勢高增長，是我們對未來最明確的投資方向。

產(chǎn)品生態(tài)化、健康化、吸音降噪以及高品質新型改性低光澤材料是主要研發(fā)提升方向，可以滿足主機廠商對產(chǎn)品環(huán)保、低氣味、低反光、高品質的要求。

記者： 哪款產(chǎn)品是我們的拳頭產(chǎn)品?它斬獲了多少訂單?它的好處和優(yōu)勢是什么?

張麟軒： 坤泰股份的拳頭產(chǎn)品是汽車軟內飾材料一站式定制與生產(chǎn)服務，作為汽車零件的重要組成部分，它不僅是公司營收的基石，更憑借獨特的競爭優(yōu)勢，支撐坤泰占據(jù)了國內該細分市場一半以上的份額。優(yōu)勢在于原材料技術自主、自動化智造和全鏈條供應鏈優(yōu)勢。

簇絨地毯原材料為公司自主研發(fā)的BCF纖維，打破了國外長期壟斷，并以此為基礎開發(fā)出防霉抗菌、超低氣味、NVH聲學降噪、阻燃、可回收等一系列高性能地毯產(chǎn)品。在此產(chǎn)品基礎上，公司深度參與寶馬、奧迪等客戶的前期設計研發(fā)，提供定制化解決方案，這已成為公司的核心競爭壁壘。

汽車地毯的生產(chǎn)體系通過IATF16949等國際標準認證，其可回收地毯產(chǎn)品也獲得了全球回收標準(GRS)認證，也滿足了高端品牌對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的嚴苛要求。

激活組織——

人事的全球化流動激發(fā)新效應

記者： 2025年，最讓您滿意的是什么?

張麟軒： 最讓我滿意的是我們團隊的成長。

面對壓力，我們的研發(fā)團隊在關鍵材料與產(chǎn)品設計上取得了新的進展和突破，發(fā)明專利不斷增加，加固產(chǎn)品的護城河;我們的生產(chǎn)團隊在降本增效上展現(xiàn)了極高執(zhí)行力;我們的海外團隊在墨西哥項目和摩洛哥項目開拓中展現(xiàn)了出色的能力。這種“事在人為、敢于破局”的組織狀態(tài)，是比任何財務數(shù)據(jù)都更寶貴的財富。

記者： 在全球布局生產(chǎn)鏈過程中，組織架構中的“手術式”調整也非常有必要。您做了哪些增強海外和總部團隊上的協(xié)同和調整呢?如何做到產(chǎn)品快速響應、組織快速決策的?

張麟軒： 坤泰的調整，本質是通過人事的全球化流動來激活組織，再通過總部集中管理來提高協(xié)同效率。

——總部骨干“走出去”： 派遣研發(fā)、生產(chǎn)、質量核心人員常駐海外基地1-2年，負責技術轉移與體系搭建。

——海外精英“請進來”： 選拔海外潛力員工到總部關鍵部門進行為期6-12個月的深度工作，從而加強內外部的文化融合。

協(xié)同發(fā)展——

反哺共建福山新產(chǎn)業(yè)生態(tài)

記者： 我們能夠感受到的是，福山區(qū)近兩年在傳統(tǒng)汽車行業(yè)以及新能源汽車領域發(fā)展迅速，尤其今年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)園全面建成，南航科創(chuàng)智谷項目突破發(fā)展，坤泰股份作為從煙臺福山區(qū)成長起來的上市公司，如何抓住機遇，走好“協(xié)同發(fā)展”這一步棋的呢?

張麟軒： 福山區(qū)的發(fā)展令人振奮。坤泰的“協(xié)同發(fā)展”棋局是：第一，深度嵌入本地產(chǎn)業(yè)鏈：與園區(qū)內新能源整車及核心部件企業(yè)結成更緊密的伙伴關系，探索聯(lián)合研發(fā)等模式。第二，發(fā)揮上市公司平臺作用：積極參與南航科創(chuàng)智谷等項目，探索“產(chǎn)學研資”轉化，將高校的前沿技術與我們的產(chǎn)業(yè)化能力結合，在福山孵化新材料、新工藝項目。第三，打造區(qū)域總部經(jīng)濟：以坤泰為基點，吸引和帶動上下游伙伴落戶福山，共同將福山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)造更好。我們是福山培育的企業(yè)，反哺和共建福山新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，義不容辭。

擘畫2026——

海外市場進入訂單及產(chǎn)能的釋放期

記者： 2025年，在海外市場的快速進攻方面，我公司在摩洛哥投資設立生產(chǎn)基地，并與法國知名汽車內飾集團簽署了五年供貨意向。這一布局，是坤泰更深遠的全球化戰(zhàn)略?我們是怎樣考慮的?

張麟軒： 在摩洛哥設廠并攜手法國知名汽車內飾集團，是坤泰全球化戰(zhàn)略的關鍵落子，也是實現(xiàn)產(chǎn)品出海到產(chǎn)能出海的關鍵一環(huán)，主要基于三點考量：

一是貼近市場，輻射歐洲市場，快速響應客戶，降低物流和關稅成本。二是規(guī)避貿(mào)易風險，構建中國+海外的多元化供應鏈體系，增強業(yè)務韌性。三是深化與全球頂級供應商的戰(zhàn)略綁定，通過與這樣的國際巨頭合作，學習其先進技術經(jīng)驗并借助其渠道，進入歐洲市場客戶群。

這是我們從“中國供應商”向“全球合作伙伴”轉型的重要一步。

記者： 2026年，坤泰股份最重要的增長引擎將是哪個領域?是海外市場擴張、新能源汽車客戶深化，還是上游新材料技術的延伸?我們的設想和規(guī)劃是怎樣的?

張麟軒 ：2026年，我們認為增長將是多引擎驅動，但最主要的三個引擎是：海外市場擴張、客戶的深度綁定和差異化的競爭模式。

海外市場，特別是依托墨西哥基地的北美市場，將進入訂單和產(chǎn)能的釋放期。同時，摩洛哥基地的建立也將促使公司獲得更多歐洲客戶。此外，我們將深化國內客戶布局，從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車進行深度拓展。

上游新材料技術的延伸則是我們未來3~5年培育的潛在核心，將通過坤泰全資子公司鑫泰進行開展，也是保證長期競爭力的“種子業(yè)務”。

人物簡介

張麟軒，山東坤泰新材料科技股份有限公司董事、總裁。

坤泰股份成立于2009年12月16日，總部位于山東省煙臺市福山區(qū)白云山路75號，于2023年2月16日登陸深交所主板，公司主營業(yè)務專注于汽車軟內飾材料及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括汽車簇絨地毯和針刺地毯等，經(jīng)過十余年的穩(wěn)健發(fā)展，已形成從BCF纖維到汽車地毯、汽車腳墊的上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈布局，與寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃、一汽大眾、理想、小鵬、蔚來等數(shù)十家汽車品牌建立了長期穩(wěn)定的合作關系，產(chǎn)品遠銷到歐美、中東、日韓等地區(qū)，是中國汽車地毯行業(yè)的龍頭上市企業(yè)。

【免責聲明】本文僅代表作者個人觀點，與云財經(jīng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本站證實，云財經(jīng)對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。