云財(cái)經(jīng)訊，乘聯(lián)分會(huì)崔東樹表示，近幾年乘商分化特征明顯，隨著房地產(chǎn)持續(xù)下滑，商用車走弱，乘用車消費(fèi)改善。2025年市場受政策因素推動(dòng)，乘用車增速11%相對較好，商用車受電動(dòng)化推動(dòng)，新能源商用車走勢較去年明顯走強(qiáng)，包含微客的客車市場實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)增長。以舊換新政策對乘用車?yán)瓌?dòng)劇烈，尤其是政策進(jìn)入期效果好，近期部分暫停的地區(qū)開始恢復(fù)，行業(yè)綜合治理“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，車市總體走勢放緩。