崔東樹：2026年年初的國內(nèi)新能源鋰電池需求將環(huán)比4季度大幅下降 電池生產(chǎn)企業(yè)預(yù)計(jì)將減產(chǎn)休假對應(yīng)需求波動(dòng)
2025-12-28 13:07
來源: 云財(cái)經(jīng)
影響力評估指數(shù)：22.14
云財(cái)經(jīng)訊，乘聯(lián)分會(huì)崔東樹發(fā)文表示，展望2026年，年初的國內(nèi)新能源鋰電池需求將環(huán)比4季度大幅下降，電池生產(chǎn)企業(yè)預(yù)計(jì)將減產(chǎn)休假對應(yīng)需求波動(dòng)。其原因：首先是2026年初的新能源乘用車受到車購稅的政策調(diào)整，年初銷量環(huán)比4季度下降至少30%；其次是新能源的商用車在年末搶補(bǔ)貼和搶免稅沖刺后，年初必然面臨環(huán)比大幅下降；第三是新能源乘用車的出口仍會(huì)在2026年初較好，但對獨(dú)立電池供應(yīng)商的電池需求拉動(dòng)不大；第四是美國儲(chǔ)能需求對國內(nèi)電池出口基本沒有明顯拉動(dòng)，2025年出口美國電池劇烈下降，美國AI的儲(chǔ)能需求對國內(nèi)沒啥拉動(dòng)；第五是國內(nèi)儲(chǔ)能的招標(biāo)價(jià)格大幅低于300元/度，價(jià)格上漲的需求必然疲軟，而車用電池也不能為儲(chǔ)能虧損分擔(dān)成本。
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